بالنسبة للرافعات الشبكية المعدنية، يتم النص على المعايير الأمريكية فقط من حيث المواد والتصنيع ومتطلبات الاختبار والفحص والتشغيل والصيانة وما إلى ذلك، ولم تقم الدول المحلية والأوروبية بصياغة معايير لها.
بالنسبة لرافعات الحبال السلكية ورافعات الألياف الاصطناعية، عندما تتبنى الصين المعايير الدولية أو معايير الاتحاد الأوروبي، مع الأخذ في الاعتبار أن حبال الحبال السلكية وأحزمة الرفع في الصين بدأت متأخرة نسبيًا، فإن المعدات المحلية التي تستخدمها الشركات بشكل شائع، والتكنولوجيا الداعمة لها، وتكنولوجيا المعالجة، وأداء المواد، والإدارة النظام وأساليب الإنتاج المكثفة في الصين، وما إلى ذلك، لا تزال هناك فجوة معينة مع خط التجميع الأوتوماتيكي المتقدم في البلدان المتقدمة. عند صياغة المعايير، بالنسبة لبعض المتطلبات الفنية المحلية التي لا يمكن تلبيتها، وكذلك بعض خصائص الدولة نفسها (مثل متطلبات الرفع الكبيرة، وما إلى ذلك)، يتم صياغتها بشكل أساسي وفقًا للمستوى الفني المحلي الحالي. ولذلك، لا تزال هناك فجوة معينة بين المستوى القياسي ومستوى الدول المتقدمة.
فيما يتعلق بالنظام القياسي، قامت الدول الأوروبية والأمريكية واليابان بصياغة معايير أكثر شمولاً وتفصيلاً لرافعات السلسلة الحلقية شائعة الاستخدام، ورافعات الحبال السلكية، ورافعات الألياف ومكوناتها. على الرغم من أن الصين قد صاغت بعض المعايير الخاصة بحبال الرفع، إلا أنه لا تزال هناك معايير مفقودة، مثل استخدام وصيانة حبال الرفع، بالإضافة إلى بعض المعايير الخاصة بحبال الحبل السلكي ومكوناتها. كما أن هناك اختلافات معينة في العمر القياسي، فمثلا هناك 9 من 11 معيارا دوليا للرفع والمقلاع ومكوناتها تتجاوز 10 سنوات من العمر القياسي، في حين أن الغالبية العظمى من المعايير في الدول الأوروبية والأمريكية لا تتجاوز 5 سنوات، ويرجع ذلك أساسًا إلى دورة الصياغة الطويلة نسبيًا للمعايير الدولية.
